For full functionality of this site it is necessary to enable JavaScript. Here are the instructions how to enable JavaScript in your web browser.

Tu-160 Blackjack, Angsa Putih Ini Terus Berevolusi

AVIONIK

Pesawat ini sangat terkomputerisasi, dan sistem avionik termasuk sistem terpadu yang bertujuan, navigasi dan kontrol penerbangan, dengan radar navigasi dan serangan, sistem penanggulangan elektronik, dan kontrol otomatis.

Sistem propulsi pesawat terdiri dari empat mesin turbofan Samara NK-321, yang masing-masing memberikan dorongan maksimum 25.000. Mesin dipasang di dua polong di bawah sayap.

Bomber memiliki sistem pengisian bahan bakar dalam penerbangan. Dalam posisi tidak beroperasi, probe pengisian bahan bakar ditarik kembali ke dalam hidung pesawat di depan kabin pilot. Kapasitas bahan bakar pesawat yang 160,000kg.

Tu-160 dapat menanjak pada tingkat 70m per detik. Maksimum 2.220 km per jam dan cruise dan 960km per jam. Kisaran pesawat adalah 12,300km. Radius tempur adalah 7,300km.

Layanan langit-langit 16,000m. Tu-160 memiliki daya tahan penerbangan 15 jam. Pesawat beratnya sekitar 110,000kg dan berat take-off maksimum adalah 275,000kg.

Sputnik

UPGRADE

Kazan Aircraft Production Organisation (KAPO) mendapat kontrak untuk meng-upgrade 15 pembom Tu-160 Angkatan Udara Rusia. Paket upgrade Tupolev termasuk sistem penargetan baru, upgrade rudal jelajah dan peperangan elektronik. Pesawat upgrade pertama disampaikan pada bulan Juli 2006.

Pada bulan September 2008, dua pembom Tu-160 membuat penerbangan transatlantik pertama dari Murmansk ke Venezuela, pada misi pelatihan.

Pada bulan Juni 2010, dua Tu-160 Rusia memecahkan rekor terbang 23 jam dengan menempuh 18,000km. Para pembom terbang dari perbatasan Rusia di atas Kutub Utara dan Samudra Pasifik dan akhirnya mendarat di pangkalan Engels di wilayah Volga. Tupolev menyelesaikan tes modernisasi avionik kompleks untuk bomber Tu-160 Maret 2013.

Kementerian Pertahanan Rusia memberikan kontrak 105 juta Dollar AS untuk Tupolev dan Kapo untuk modernisasi tiga pembom Tu-160, pada bulan Juli 2013.

Sebuah pesawat Tu-160 dengan upgrade udara radar dan peralatan navigasi melakukan penerbangan pertama pada 16 November 2014 dan memasuki layanan dengan Angkatan Udara Rusia pada Desember 2014.

Facebook Comments