Melawan Armada Utara
Kemampuan kapal selam dan permukaan Rusia digabungkan dengan kemauan politik yang jelas untuk menggunakannya. Hal itu semakin terlihat ketika Rusia baru-baru ini merevisi strategi maritim dengan menekankan operasi di Kutub Utara, bersama dengan kebutuhan untuk pasukan maritim Rusia guna memiliki akses ke lebih luas Samudera Atlantik.
Dan yang belum berubah dari era Perang Dingin adalah ketika mereka ingin mendapatkan akses itu maka harus melalui Gap GIUK. Akhirnya Amerika Serikat berputar kembali ke daerah tersebut. Pemerintahan Obama berniat menghabiskan bagian dari anggaran Eropa Observari Initiative 2017 pada fasilitas upgrade di Keflavik.
Dan AS tidak sendirian. Inggris baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka akan berusaha untuk membangun kembali armada pesawat patroli maritim, mungkin dengan membeli Boeing P-8. Norwegia juga mempertimbangkan pilihan untuk membeli pesawat patroli maritim, dan juga mencari kapal selam kelas baru. Norwegia juga baru saja mengupgrade kapal sinyal intelijen dengan sensor baru dari AS, dan kapal terutama yang ditujukan untuk operasi di ruang maritim besar dari Tinggi Utara.
Tantangan yang muncul di Atlantik Utara juga harus mendorong NATO dan para anggotanya untuk melihat pada regenerasi kemampuan untuk melakukan perang anti-kapal selam melawan musuh yang kuat. Negara-negara Eropa juga harus berusaha keras untuk membangun armada pesawat patroli maritim yang sebagian besar sudah tua dan berpikir tentang masa depan. Inggris dan Belanda bukan satu-satunya negara yang membiarkan armada patroli maritim mereka terpeleset setelah berakhirnya Perang Dingin.
Sementara ketika AS dan NATO berupaya menghalangi agresi Rusia dengan penyebaran kekuatan tanah, latihan, dan peralatan pra strategis di timur, sebagian besar pertunjukkan tak terlihat di Eropa juga muncul di Atlantik Utara. Gap GIUK telah kembali.
