For full functionality of this site it is necessary to enable JavaScript. Here are the instructions how to enable JavaScript in your web browser.

Biaya Pengadaan Helikopter Kepresidenan Amerika Turun Rp3 Triliun

VH-92A Mendarat di kompleks Gedung Putih

Biaya untuk pembangunan 23 Sikorsky VH-92A baru untuk helikopter kepresidenan Amerika Serikat turun US$ 230 juta atau sekitar Rp3,2 triliun dari perkiraan sebelumnya.

Sikorsky mengaitkan penghematan dengan beberapa faktor, termasuk persyaratan yang stabil, jumlah perubahan desain yang rendah, dan efisiensi program

Menurut Kantor Akuntabilitas Pemerintah (GAO) total biaya yang diproyeksikan dari program ini turun dari US$ 5,18 miliar menjadi US$ 4,95 miliar atau dari sekitar Rp73 triliun menjadi Rp70 triliun

Pengiriman awal helikopter kepresidenan VH-92A dijadwalkan akan dimulai pada tahun anggaran 2020 dengan produksi berakhir pada tahun 2023.  Helikopter kepresidenan didasarkan pada Sikorsky S-92A komersial, sebuah helikopter bermesin ganda. Helikopter baru ini akan menggantikan armada Korps Marinir Amerika saat ini yang menggunakan VH-3D dan VH-60N.

Namun, ada beberapa hambatan, karena program penggantian yang ada di bawah Angkatan Laut Amerika menunda beberapa tonggak program, seperti keputusan produksi tingkat rendahnya yang mundur lima bulan dari target awal.

“Meskipun ini masih dalam jadwal yang disetujui, program ini akan memiliki waktu kurang dari yang direncanakan antara akhir pengujian pengembangan dan mulai penilaian operasional,” kata GAO.

Pejabat program mengatakan kepada GAO mereka memiliki informasi yang cukup dari pengujian terintegrasi yang dipimpin pemerintah dan penilaian operasional untuk menginformasikan keputusan akhir produksi tingkat rendah mereka.

Sikorsky melaporkan kepada badan tersebut bahwa mereka telah menyelesaikan sekitar 83,3% pekerjaan pembangunan, dengan sisanya diperkirakan selesai pada Oktober 2020.

Masalah pengembangan yang masih melekat termasuk masalah dengan prosedur mulai pesawat VH-92A. Sistem propulsi S-92A, dua mesin turboshaft General Electric CT7-8A, tidak memenuhi persyaratan kinerja yang tidak diungkapkan, kata GAO.

Program ini juga belum menemukan cara untuk mendaratkan VH-92A di Gedung Selatan Gedung Putih tanpa merusak rumput.  GAO tidak mengungkapkan apa yang menyebabkan masalah ini, meskipun S-92A komersial memiliki berat lepas landas maksimum yang setidaknya 2.041kg  lebih berat dari pendahulunya.

Sikorsky dilaporkan memiliki uji pendaratan helikopter yang sukses di halaman Gedung Putih pada bulan September 2018, meskipun laporan GAO tampaknya mengindikasikan ada masalah yang belum terselesaikan.

Terakhir, program VH-92A telah mengalami masalah dalam menghubungkan sistem komunikasi pesawat ke jaringan yang aman, karena perubahan persyaratan keamanan jaringan. Meskipun demikian, US Navy mengantisipasi perbaikan pada Januari 2020.

Facebook Comments