F-14 Tomcat Memang “Bedebah” Mengagumkan

F-14 Tomcat Memang “Bedebah” Mengagumkan

Insiden Teluk Sidra Pertama terjadi pada tahun 1981 ketika Tomcat dari VF-41 terbang dari USS Nimitz menembak jatuh dua Su-22 Libya.

f-14 6
Wing RIO Letnan Jim Anderson (paling kiri) kemudian tewas dalam kecelakaan.  Pilot Cdr. Hank Kleeman (kedua dari kiri, skuadron CO pada saat itu) tewas ketika kecelakaan saat menjadi pilot F / A-18. Wing Pilot Letnan Larry Muczynski (kedua dari kiri) keluar dari Angkatan Laut menjadi pilot sebuah maskapai penerbangan. RIO Letnan Dave Venlet (paling kanan) menjadi pilot dan akhirnya naik pangkat menjadi Laksamana dan bekerja di Naval Air Systems Command.

 

f-14 7

Insiden Teluk Sidra Kedua terjadi pada tahun 1989 ketika dua Tomcat dari VF-32 “Swordsmen” menembak jatuh dua Libya MiG-23S.

f-14 8

Tomcat memiliki ukuran bentang sayap hampir 70 kaki yang menuntut pilot harus benar-benar tepat ketika mendarat di kapal indk. Foto di atas menunjukkan pilot membuat koreksi lineup di detik terakhir yang hampir menyebabkan bencana.

f-14 9

F-14 memiliki banyak bagian bergerak dalam pola arahan – flaps, rem, spoiler, kemudi, dan stabilisator horizontal

f-14 10

Sebuah F-14A Tomcat Fighter Squadron 211 (VF-211) terbang dari Naval Air Station Miramar, California. Pesawat ini membawa enam rudal AIM-54 Phoenix yang menjadikan Tomcat benar-benar menjadi ancaman musuh.

f-14 11

Sebuah Tomcat mengisi bahan bakar dari tanker KC-135 Angkatan Udara yang menjadi sebuah evolusi sistem pengisian dari sistem boom ke probe.

f-1612
Ini adalah warna F-14 paling keren. VX-4 ini “Vandy One”