Misi pertama program Husky adalah untuk menghasilkan sebuah desain yang secara de facto lebih kecil dan lebih murah Yasen, dengan berat 4.000-6.000 ton dibandingkan dengan 9.000.000 Severodvinsk saat ini.
Komposit dan polimer baru yang disempurnakan kemungkinan digunakan di seluruh bagian kapal, selanjutnya mengurangi tanda akustik kapal. Tenaga, propulsi, kontrol, dan sonar kemungkinan dibagi di tiga varian.
Prioritas Angkatan Laut Rusia adalah SSN yang hemat biaya, dengan waktu konstruksi empat sampai empat setengah tahun, sehingga bisa menghasilkan 15-20 kapal selam. Varian SSGN akan menggabungkan vertical launch system (VLS) payload module. Varian SSBN dapat dibangun pada tahun-tahun terakhir program ini, bergantung pada apa yang terjadi dengan perjanjian kontrol senjata New START.
Ketika Malakhit sedang mengerjakan disainnya, United United Shipbuilding Corporation berinvestasi dalam memodernisasi peralatan yang diperlukan untuk membangun kapal selam generasi kelima.
Perusahaan lain dan perusahaan milik negara, seperti Krylov State Research Center, memperbaiki komposit dengan harapan bisa mengintegrasikannya ke dalam konstruksi kapal selam saat dipasang pada pertengahan tahun 2020an.
Kontrak desain untuk kapal selam generasi mendatang ini didorong oleh kebutuhan praktis guna mengganti kapal selam tua Oscar II, Akula, Sierra, dan Victor III.
Kapal era Soviet yang saat ini ada di armada termasuk SSBN Delta III, yang akan segera berakhir pada masa pensiun, dan Delta IV yang memiliki umur 10-12 tahun lagi. Beberapa kapal selam ini akan melewati masa kerjanya pada akhir tahun 2020-an, dan biaya untuk memodernisasi mereka akan sangat tinggi karena kapal selam Soviet tidak dimaksudkan untuk ditingkatkan sedemikian rupa sehingga harus dibuang setiap 30 tahun.
Meskipun mereka belum banyak digunakan selama beberapa tahun terakhir, tetapi mereka bukan kapal yang benar-benar dibangun untuk beroperasi hingga 2030.
Untuk saat ini, Rusia kemungkinan akan meningkatkan empat dari delapan SSRAM SSMA II dan paling banyak empat sampai enam dari sepuluh Akula yang saat ini beroperasi.
Ini akan memperpanjang masa kerja mereka, mengganti beberapa sistem utama, dan secara dramatis memperbaiki paket serangan mereka dengan rudal SS-N-26 dan SS-N-27. Victor III mungkin akan dibatalkan. Modernisasi kelas Sierra telah ditangguhkan, dan tidak ada urgensi dalam meningkatkannya karena lambung titanium kapal selam bisa bertahan lama.
